Asbestsanering historisch schip Amsterdam

De Christiaan Brunings is een stoomboot gebouwd in 1900 als directievaartuig op de Amsterdamse werf van Jan F. Meursing, met de romp van een ijsbreker. Het schip is genoemd naar Christiaan Brunings, een Nederlands waterbouwkundige, die wordt gezien als de grondlegger van Rijkswaterstaat. In 1967/1968 zocht Rijkswaterstaat een mogelijkheid om het schip voor de sloop te behouden. Het kon op 31 januari 1968 met steun van diverse bedrijven en particulieren tegen sloopwaarde van de Dienst der Domeinen worden overgedragen aan de Vereeniging Nederlands Historisch Scheepvaart Museum te Amsterdam. Het schip is als varend monument opgenomen in het Nationaal Register Varende Monumenten van de FONV met registratienummer 577 en onderdeel van de collectie van het Scheepvaartmuseum, nadat het zowel in de Eerste- als in de Tweede Wereldoorlog dienst deed. Sinds 2003 wordt tijdens de intocht van Sinterklaas in Amsterdam gebruikgemaakt van de Christiaan Brunings, die afmeert bij het Scheepvaartmuseum. Een passende locatie aangezien Sint-Nicolaas ook schutspatroon van de zeevarenden is.

In de schoorsteenpijp van dit historische schip is asbest aangetroffen met een risicoklasse 2a buiten. Dat wil zeggen dat er geen containment nodig is maar dat de sanering vanaf de buitenkant kan plaatsvinden. Het bijzondere aan deze sanering is dat het een monumentaal schip betreft en er dus niet alleen zorgvuldig gewerkt moet worden om het asbest te verwijderen maar ook zorgvuldig gewerkt moet worden om onderdelen van het schip niet te beschadigen.